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減速機是如何散熱的

點擊次數:   更新時間:20/06/10 10:03:06     來源:豆奶短視頻下載:tina-queen.com關閉分    享:
  減速機在高溫環境中工作,出現溫度過高是很常見的,如果我們想解決由于環境因素引起的設備高溫情況的話,就要提高它的熱功率,可以通過冷卻系統,增加其散熱量以及潤滑油的循環等方式來進行,這樣不僅可以提高效率,還能充分發揮其性能,具體我們從下文簡單了解下。
  (1)系統冷卻:利用風扇散熱簡單易行而且操作方便。但風扇散熱方法的缺陷是在某些情況不太適合,例如在煤礦井下對減速機散熱時,使用風扇會嚴重污染周圍的工作環境和機械設備,并且它是利用輻射換熱,因此,所能散失的熱量也有限。
  (2)增加散熱量:如一般箱體不能滿足散熱要求時,可在箱體外增設散熱肋片,散熱肋片的設置應使空氣能自然循環。優點是結構簡單,安裝較方便,散熱效果較好而且易于系列化。
  (3)潤滑油循環:在減速機外部設置一個水冷或者風冷裝置,將機內的潤滑油進行冷卻,冷卻后的潤滑油在回到機內進行潤滑,此種冷卻主要用于大功率下冷卻或者環境溫度較高時采用。優點在于冷卻效果好,潤滑油的壽命高。缺點在于控制點增多,增加事故幾率。
  減速機的使用不僅各有各的好處,而且如果我們能正確的操作和使用的話,將會起到更為優勢的效果,所以在選擇散熱方式時,應該綜合考慮經濟性和散熱效果。
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