減速機如果產生噪音的話，我們只能盡可能的找出根本原因在哪，有時候因為故障問題不同，所以處理的方法不同，而有些時候，我們沒法徹底去除雜音，只有改善，噪音是在運作時齒輪咬合使得對稱軸、箱體產生震動引發噪音。那么接下來我們就來簡單的分析下吧。
　　一、箱體孔加工技術精度對減速機進行噪聲的影響
　　箱孔的精度是指孔徑的精度，中心矩的誤差，各孔中心線的平行度和傾斜度，軸承外環與機箱孔之間的配合間隙對軸承噪聲至關重要。當軸承的孔與外環之間的間隙小于或等于0.01mm時，可以降低軸承對整機的噪聲影響。
　　二、關于噪音的裝配精度的影響
　　裝配工作質量對減速機噪聲可以控制系統有著自己直接的影響。因此在整機裝配中注意通過以下三點：
　　1.各級齒輪傳動正常，保證嚙合側隙，齒面嚙合形成良好，注意市場定位分析零件的固定，避免由于齒輪端面的振擺等。
　　2.安裝軸承時，避免應用不當攻絲，避免軸承運輸和裝配時發生碰撞。
　　3.需要清潔齒輪單元的構件的，以避免在組裝過程中所述驅動部件上的凸塊。
　　首先制造的精度和裝配精度是直接導致減速機出現噪音的原因，不過裝配能夠改善，而制造精度不是很容易就能改善的了，它需要整個技術的提升，這可能是沒有按照有關部門的規定導致制造出來的次品，只有嚴格按照有關部門規定才能使加速器更加好用。
　　減速機在解決噪音問題的時候，一定要學會按照正確的方法分析具體原因，并且針對不同的問題進行一一的處理，處理的過程中要遵循施工檢修的規范。